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阿曼市场概况

图: 阿曼概况
图: 阿曼概况
  • 阿曼位于阿拉伯半岛东南端,滨临阿曼湾、阿拉伯海及霍尔木兹海峡,是主要的原油中转站,也是连接中东、印度、非洲和欧洲的商路。在海湾合作委员会六国中,阿曼是人口第四多的国家,在沙特阿拉伯、阿联酋及科威特之后。
  • 在阿曼第九个五年发展计划中,当局推动经济多元化,目标是减少依赖石油业,提升其他行业在国内生产总值(GDP)的比重。例如,制造业在GDP的比重料将由2016年的9.8%提升至2020年的11%,运输和物流业则由2016年的6.2%增加至2020年的7%。由于阿曼与其他非石油输出国组织成员的产油国一同减少石油供应,该国石油业于2017年收缩3%。同年,服务业占该国GDP的53%,其后是工业(45%)及农业(2%)。
  • 石油及天然气约占阿曼出口的70%,财政收入的85%,而中国是其主要亚洲市场。机械和制成品主要从阿联酋、日本和印度进口。该国政府正在杜古姆(Duqm)兴建经济特区,计划发展为石油化工及轻工业枢纽。
  • 苏哈尔港口及自由区(SOHAR)是一个深水港兼自由区,位处欧亚之间多条全球贸易路线的中心,是一个理想的营商地点。SOHAR由鹿特丹港与阿曼政府合组的Sohar Industrial Port Company(SIPC)管理,其货柜及干散货吞吐量于2017年均录得理想增长,增幅分别达36%及25%,成为全球增长最快的港口及地区物流枢纽之一。
  • 旅游业成为阿曼GDP增长的重要来源。2016年,阿曼旅游部公布2040策略,预料投资额将达200亿阿曼里阿尔(折合约520亿美元),创造逾50万个职位。世界旅游及旅行理事会(WTTC)预测,阿曼旅游业于未来10年将大幅增长,到2028年占该国GDP差不多9%,而2016年仅占3%。
  • 阿曼对大多数进口货物征收5%的进口关税,以符合海湾合作委员会关税同盟实施的共同对外关税(自2015年起全面生效)。根据大阿拉伯自由贸易区协议,阿曼允许该自贸区成员国的货物免关税进口。阿曼也与美国、新加坡、欧洲自由贸易联盟签订自由贸易协定。海湾合作委员会与中国的自由贸易协定谈判正在进行中。另一方面,阿曼根据海湾合作委员会一项安排,将于2019年初开征5%的增值税。
  • 阿曼对中国的「一带一路」深感兴趣,愿意加强两国在基建、物流、矿业及旅游业等多方面的合作。2016年,两国同意在杜格姆港附近兴建一个全新工业城市,成本达100亿美元。该项目由宁夏中阿万方投资公司为首的一个财团负责,涉及开发一幅面积约11.7平方公里的土地,位处杜古姆港附近的经济特区。此外,中国在阿曼的石油及石化业有大量投资。中国石油、中国燃气和中国石化等中资企业已投资于多个能源、运输和工业项目。
  • 阿曼投资促进和出口发展局(ITHRAA)是负责促进贸易和投资的主要机构,为多个重点领域招商引资,包括制造、教育、健康护理、水产养殖、可再生能源、资讯及通讯科技以及旅游。为了进一步开放阿曼市场,当局于2016年建议制订新的外商投资法,撤销最低资本规定以及允许外商设立独资企业。
  • 根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD),2016年,阿曼吸收的累计外商直接投资达185亿美元。同年,中国在阿曼的总投资额达8,663万美元。
表: 香港与阿曼的贸易
表: 香港与阿曼的贸易
资料提供 图片:何善敏
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