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"一帶一路"專案考察見聞及思考:海外倉的共用空間

來源:新華財金社

 

相片: 一帶一路專案考察見聞及思考:海外倉的共用空間 (相片由新華財金社提供)

前中國銀行副行長、國際商會執行董事、中國人民大學重陽金融研究院高級研究員、全球治理研究中心學術委員會主任  張燕玲

中國企業走出去時有句名言叫抱團出海,到達目的地後叫先到幫後到。我們在迪拜就看到了這樣的企業──中國建材國際阿聯酋公司。

一、在迪拜傑貝阿裡 (Jeel ali) 自貿區有個中建材海外倉

迪拜是中東地區的商業集聚地,是全球重要的乘客及貨物樞紐。從迪拜國際機場出發,八小時航程即可覆蓋全球2/3人口居住地。迪拜還有全球最大的人造港和中東地區最大的港口──傑貝阿裡港,毗鄰該港是全球最大自貿區──傑貝阿裡自貿區,該區1985年設立,現有7300多家企業,中國企業超過250家。

中國建材國際阿聯酋公司於2004年在此註冊成立,目前已發展成為中東地區最大的集銷售、倉儲、物流、服務於一體的綜合性平台企業,擁有自營的跨境電商易單網 (Okorder.com) 和佔地5萬多平方米的物流園區,是中國外貿領域"跨境電商+海外倉"新模式的忠實踐行者。現有員工50人,中外員工各佔一半。在當地有十多年的屬地化經營經驗,諳熟當地市場狀況和貿易物流操作流程,在合規經營及企業風險防範等方面,具有一定經驗,能夠為剛剛走出來的企業提供建議,幫助他們在海外少走彎路。可謂先走出去的企業,為後走出來的參與"一帶一路"建設的企業提供服務和支援的典型。

 

二、中國建材迪拜海外倉的優勢

1、該司管理人員長期駐紮海外,帶領並打造了一支以印度籍員工為主的20多人的銷售隊伍,主攻中東北非市場,瞭解客戶需求,B2B常規下單客戶超過一千餘家,並與當地大型建築商保持良好合作關係。

2、倉儲物流能力超強,擁有成熟的物流管理系統,轉口物流經驗豐富,完備齊整的倉庫操作設備,能夠保證客戶隨時追蹤自己的貨物,滿足客戶室內室外倉儲的不同需要。

3、海陸空運輸極其便利,而且倉儲期間無需交納5%關稅。轉口貿易尤其方便,對周邊國家擁有強大的貿易輻射能力,能夠保證貨物準確及時的發運到阿聯酋及其他國家客戶的手中。

4、保稅倉可享受傑貝阿裡自貿區優惠政策。如100%外資所有權 (區外的外資要找本國保人,至少佔股51%)、進口和再出口關稅均為零。

三、海外倉為其它企業提供的服務和支援

中建材海外倉已具備規模,目前入住的企業涉及建築材料、鋼材、建築機械、裝載設備、新能源元件、裝飾裝修材料、石油設備、安檢設備、勞保五金等行業,產品銷往包括海灣GCC六國,北非、東非等國家和地區。國內地方政府可引導當地中小企業利用該海外倉低成本,高效率的打開海外市場,擴大出口,對接中建材迪拜海外倉的優勢資源。

1、掙錢之前先省錢。走出去企業在前期市場培育階段,面臨著巨大的成本壓力,需要註冊公司,租賃辦公室,租賃倉庫,招聘銷售,購置設備等。很多企業由於扛不住前期壓力,導致很有優勢也符合市場需求的產品,在海外市場競爭失利。如果與中建材迪拜海外倉合作,就可以幫助企業以較低的成本,實現海外倉儲,現貨前移,省掉了獨立設立海外公司的大筆費用。

2、降低物流運輸成本。國內企業能夠通過批量發貨,提高與物流供應商的議價能力,從而降低物流運輸成本,提高利潤。

3、提升物流配送時效,縮短訂單回應時間。通過將部分貨量提前發至海外倉庫,可以有效規避因排產或運輸問題造成的貨物遲到,同時通過及時退貨服務和售後服務,能夠提升客戶粘性和滿意度。

4、減少中間環節,提高產品銷售利潤。將現貨放到海外倉,可有效避開傳統外貿模式中的中間代理商環節,等於廠家將產品直接賣給終端客戶,贏得合理的利潤空間。

5、提升品牌知名度。由於國內很多生產企業,常年以貼牌的形式,通過中間商進行傳統貿易,導致海外客戶缺乏對國產品牌的認知度和接受度,即使產品品質符合要求,也很難打開市場。通過海外倉的合作,終端使用者可以直接看到產品,便於在終端市場建立自己的品牌知名度。

四、海外倉可為入駐企業帶來附加收益

1、線上服務。自由跨境電商平台"一單網"借助國際站這一"線上環球建材商品交易中心",為生產企業提供全方位的,外貿電子商務解決方案及全流程線上出口服務。

2、產品展示。兩千平米的名優產品展示中心,為適合中東市場及有技術優勢的產品提供集中展示。通過展架樣品、視頻、噴繪等多種方式,對入駐企業及產品進行全方位的展示,打造中東不落幕的展銷會。

3、銷售支援。入駐企業如果不具備在中東市場自行銷售的能力,可以委託中國建材迪拜海外倉進行寄售,借助海外倉的銷售管道和客戶資源進行產品銷售。

4、市場調研。海外倉可派資深售帶領企業人員進行市場調研,瞭解市場需求和產品價格,説明企業選擇市場暢銷的產品和規格,制定正確的銷售策略。

5、風險控制。中國建材迪拜海外倉,在長期的屬地化運營過程中,積累了大量的經驗,建立起一套完備的風險控制體系,可以幫助入駐企業規避風險,合規運營。

中國建材迪拜海外倉,有一套完整的入倉流程,包括,市場考察、簽訂協定、貨物發運、清關入庫、銷售出庫、銷售回款等等。對貨物銷售方式及定價,擁金比例也有詳細規定。

五、思考與建議

在我看來,中國建材迪拜海外倉正在踐行宋志平董事長的名言,獨行快,眾行遠,走出去不能吃獨食。幾年來取得了很好的業績。

我認為:海外倉的意義不僅是完成母公司的利潤指標,更重要的是創新了貿易方式,擴展了經濟共用理念。可凝聚更多中小企業參與到"一帶一路"建設中來。過去那種等客上門或自己走出去開店的方式已經落後,利用別人搭的橋走出去,是參與一帶一路最好的選擇之一。在國際貿易中去中間商也是節約成本,減少環節的必然選擇。海外倉方式使貿易變的更加透明,順暢,節省買賣雙方的成本,包括,時間、精力、差旅費用等等。

建議:各方可關注並充分利用(1)海外倉的優惠政策;(2)利用他們的人才和管理優勢;(3)利用寄售方式使產品進入國外市場。(4)加大海外倉的宣傳力度,使更多企業瞭解海外倉的運作方式。

中國建材國際阿聯酋公司總經理付廷濤在迪拜工作了十年,參與了中國建材迪拜海外倉從無到有的整個發展經歷。對集團建十個海外倉項目充滿信心。他認為,“在傳統外貿轉型升級過程中,央企共用海外倉,在聯動地方政府和企業,抱團出海,共同走出去方面正在發揮越來越大的作用。”

海外倉還有巨大的共用空間,是共用經濟在"一帶一路"的實踐應用,成果已經初步凸顯,對供給側改革實踐、對外貿出口轉型升級都有十分重要的借鑒和總結意義。希望更多企業,早日搭上這列快車,充分利用這一平台為自己開拓海外市場。

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資料提供 圖片:新華財金社
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