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「一帶一路」建設

「一帶一路」倡議推動建設「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」,旨在促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合,推動沿線各國實現經濟政策協調,開展更大範圍、更高水平、更深層次的區域合作,共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構。中國於2015年3月28日發布一份《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》,概括地描述了「一帶一路」建設的框架思路、合作重點和合作機制。


框架思路

「一帶一路」貫穿亞歐非大陸,包括:

  • 「絲綢之路經濟帶」:重點暢通中國經中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海;及中國至東南亞、南亞、印度洋。
  • 「21世紀海上絲綢之路」:重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋,延伸至歐洲;及從中國沿海港口過南海到南太平洋。

並且根據以上走向打造六個國際經濟合作走廊。

圖片:「一帶一路」貫穿亞歐非大陸並打造六個經濟走廊
圖片:「一帶一路」貫穿亞歐非大陸並打造六個經濟走廊
  1. 新亞歐大陸橋經濟走廊
    新亞歐大陸橋又名「第二亞歐大陸橋」,是從中國江蘇連雲港經新疆阿拉山口至荷蘭鹿特丹的國際鐵路交通幹線。

  2. 中蒙俄經濟走廊
    中蒙俄三國地域相連,相互之間早已在互市貿易、邊境地區合作方面展開了不同程度的經濟交流合作。

  3. 中國-中亞-西亞經濟走廊
    主要從新疆出發,經中亞五國(哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克、烏茲別克、土庫曼)至西亞的伊朗、土耳其等國。

  4. 中國-中南半島經濟走廊
    主要覆蓋大湄公河流域國。特別是廣西已開通往越南河內的國際列車和連接其他主要東南亞城市的航班。

  5. 中巴經濟走廊
    中巴經濟走廊的目標是打造一條北至新疆喀什、南至巴基斯坦瓜達爾港的經濟大動脈。

  6. 孟中印緬經濟走廊
    「一帶一路」倡議提出孟中印緬經濟走廊,通過建設緊密的關係進一步推動四國合作。


合作重點

「一帶一路」以「五通」為主要內容,包括:

  1. 政策溝通
    沿線各國通過平等協商,共同制定推進國家之間或區域合作的發展規劃和措施,協商解決合作中的問題。

  2. 基礎設施互聯互通
    推動口岸基礎設施建設,暢通陸水聯運通道。促進沿線國家鐵路、公路、航空、港口等基礎設施實現互聯互通。

  3. 貿易暢通
    研究解決投資貿易便利化問題,減少貿易投資壁壘,促進區域經濟一體化。

  4. 資金融通
    加強貨幣政策協調,深化多雙邊金融合作,通過區域安排增強抵禦金融風險的能力。

  5. 人文交流
    加強各國人民友好往來,為開展區域合作奠定民意基礎和社會基礎。


絲路基金

絲路基金有限責任公司於2014年12月成立,目前資金規模為400億美元和1,000億元人民幣,主要為「一帶一路」沿線基礎設施建設、資源開發、產業及金融合作等有關項目提供投融資支持。


亞洲基礎設施投資銀行

亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)是一家於2016年1月開始運作的多邊金融機構,目的是推動全球多國攜手合作,滿足亞洲及其他地區的龐大基建需要,亞投行為規劃完善的可持續項目提供融資,涵蓋能源和電力、運輸和電訊、農村基礎設施和農業發展、供水和衛生設施、環境保護、城市發展和物流等範疇。截至2019年7月13日,亞投行擁有100個成員及準成員(包括香港)。

資料提供 圖片:香港貿發局經貿研究
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