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巴基斯坦市場概況

圖: 巴基斯坦概況
圖: 巴基斯坦概況
  • 巴基斯坦是亞洲大陸南部即南亞的一部分,位於亞洲與中東之間的交匯點,北鄰中國,東接印度,西連伊朗及阿富汗。巴基斯坦是全球第六人口大國,人口約2億,也是南亞第二大經濟體,僅次於印度。
  • 截至2017年6月為止的財政年度,巴基斯坦國內生產總值(GDP)錄得5.3%增長,主要受惠於建造業活動上升9%。另一方面,佔GDP接近60 %的服務業,同期增長6%,主要原因是金融、保險及政府服務等行業增長強勁。
  • 巴基斯坦可以保持中期增長勢頭。鑒於基建開支增加以及政府推行結構性及經濟改革,預測2018年巴基斯坦GDP實質增長5.6%。
  • 長期以來,巴基斯坦製造業一直面對電力短缺問題。該國總統侯賽因自2013年上任後,嘗試改革國內的天然氣和電力產業,其中電力政策甚為進取,包括增加發電量、提高電費以及改善效率等。
  • 巴基斯坦主要的出口產品包括紡織品和服裝、大米、皮革及礦產。該國主要進口產品為原油、石油產品、機械、化工產品、金屬及運輸設備。2016年,中國是巴基斯坦最大的貿易夥伴以及進口來源地,佔巴基斯坦總進口約29%。巴基斯坦的出口貨大多數輸往美國、中國及英國。美國及歐盟均向巴基斯坦提供普惠制優惠。
  • 巴基斯坦是南亞區域合作聯盟(簡稱南盟,SAARC)的成員,也加入了南亞自由貿易區。此外,該國是中亞區域經濟合作(CAREC)及經濟合作組織(ECO)的一員,並已跟中國、馬來西亞、毛里求斯及斯里蘭卡簽署雙邊貿易協定。
  • 巴基斯坦的首份自貿協定是與中國簽訂,已於2007年生效。兩國正商討把現有的自由貿易協定升級,最近一輪談判於2017年9月舉行。另一方面,香港已經與巴基斯坦簽訂全面性避免雙重課稅協定,並於2017年11月生效。
  • 在「一帶一路」倡議下,中巴兩國將進行一系列現代化基建項目,打造中國-巴基斯坦經濟走廊,包括興建道路、鐵路及發電廠,改善區內各地的交通聯繫。白沙瓦(Peshawar)至卡拉奇(Karachi)高速公路的木爾坦(Multan)至蘇庫爾(Sukkur)段全長392公里,是中巴經濟走廊的旗艦項目,已於2016年動工,定於2019年8月完成。
  • 此外,由中國海外港口控股有限公司負責營運的巴基斯坦瓜達爾港(Gwadar Port)已於2016年11月投入服務。瓜達爾港位處波斯灣出口,毗鄰霍爾木茲海峽,是中國通往中東的主要航運路線。2017年4月,中國向巴基斯坦提供12億美元貸款,協助該國渡過貨幣危機。
  • 根據巴基斯坦國家銀行的資料,2017年7月至2018年2月,流入巴基斯坦的外商直接投資達24.5億美元,按年增加14%。同期,中國是巴基斯坦最大外商直接投資來源地,投資額達13.7億美元,來自香港的外商直接投資有3,450萬美元。
  • 巴基斯坦是外商投資環境最開放的南亞國家之一,允許外商在製造及基建行業擁有100%股權。巴基斯坦政府向外商直接投資項目提供多項稅務優惠,受惠行業包括基建、電子產品、電訊設備及資訊科技服務。巴基斯坦投資局是負責促進及便利海外及本土投資的主要機構。
表: 香港與巴基斯坦的貿易
表: 香港與巴基斯坦的貿易
表: 香港對巴基斯坦出口的主要商品 (2017年)
表: 香港對巴基斯坦出口的主要商品 (2017年)
表: 香港從巴基斯坦進口的主要商品 (2017年)
表: 香港從巴基斯坦進口的主要商品 (2017年)
資料提供 圖片:袁淑妍
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