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抓住"一帶一路"機遇 打造中企海外標杆

來源:新華財金社

相片: 抓住一帶一路機遇 打造中企海外標杆 (相片由新華財金社提供)

在招商局科倫坡國際集裝箱碼頭(CICT)公司操作部總經理助理尤裡卡南加拉眼中,面前忙碌的斯里蘭卡科倫坡港口是最美的景象:浩瀚的印度洋上,巨輪來來往往,集裝箱拖車奔忙穿梭,岸吊聳立起落,彩色的集裝箱層層疊疊……

這幅情景總是能給予卡南加拉十足的滿足感和職業自豪感,"CICT公司擁有先進的碼頭設備、領先的操作技術、完善的人才培訓機制,是一個高平台的中斯合資企業"。他說,作為公司的一員,看著公司不斷發展壯大,感覺自己正在和公司共同成長。

2008年國際金融危機爆發後,科倫坡南港碼頭項目的國際招標遇冷,而中國招商局國際憑藉國際化的視野果斷出手拿到了經營權。次年招商局國際和斯里蘭卡港務局一起組建CICT公司,2014年項目提前竣工並投入運營後,帶動科倫坡港當年實現吞吐量增長14%,在全球30大集裝箱碼頭中增速高居榜首。2015年CICT吞吐量增長7%,2016年更是突破200萬標準箱量,直接推動整個科倫坡港的吞吐量增幅達11%。春華秋實,數載發展,CICT成為中國企業在斯投資的成功標杆和案例。

據統計,合同期內CICT為當地創造的直接稅收高達18億美元。CICT公司首席執行官任銳告訴記者,中國企業"走出去"及"一帶一路"倡議為項目和企業帶來巨大機遇。目前,招商局集團全球網絡分佈於18個國家,共48個港口,這些港口大多位於"一帶一路"沿線國家。

授人以魚不如授人以漁,在帶來經濟效益的同時,CICT公司還注重培養當地人才。一方面通過與當地培訓機構合作,以公司為平台支持提供就業和上崗培訓;另一方面定期組織員工赴深圳母港培訓學習。

卡南加拉對此感受頗深。他說,自己曾幾次被選派到中國接受培訓。在華期間,中國朋友傾囊相授了許多操作技術,使他受用終身。在中國,卡南加拉才第一次真正地操作橋吊,學習到專業知識,接觸到先進操作系統。回到斯里蘭卡後,他成為了經驗豐富的橋吊司機。而同期前往中國的學員現在也都成長為公司的中流砥柱。據統計,港口建設和經營期間可創造高達萬餘人的直接就業機會。

此外,CICT公司還一直投身慈善,回饋當地社會:捐助"光明行"活動、贊助斯里蘭卡輪椅網球項目、科倫坡兒童醫院慈善捐助、斯里蘭卡水災賑災捐助……企業積極融入當地,與社會共同成長。

任銳表示,CICT公司將抓住"一帶一路"倡議帶來的發展機遇,並通過科倫坡港的發展,實現"斯里蘭卡成為區域航運、航空、商業、能源和知識中心"的騰飛。

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資料提供 圖片:新華財金社
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