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環球貿易協定趨勢:「一帶一路」與「泛太平洋夥伴關係協定」

中銀香港發展規劃部經濟及政策研究主管 - 謝國樑博士

中國為推動「一帶一路」,現正進行四大工作。首先是基礎設施的規劃,重點項目是興建三條貫穿歐亞的高鐵網,包括歐亞高鐵、中亞高鐵及泛亞鐵路。歐亞高鐵預計於今年動工,由北京進入俄羅斯,途徑莫斯科通往華沙、柏林及巴黎,終點站可能是倫敦。而中亞高鐵由烏魯木齊出發,途經烏茲別克、土庫曼、伊朗、土耳其到德國。最後,泛亞鐵路全長三千多公里,由昆明出發至新加坡,經東南亞國家,包括老撾及馬來西亞,按照現時進程,可能於2020年完成。

第二是港口基建項目,其中一個較受關注的項目是巴基斯坦的瓜達爾港。瓜達爾港不單是貨物進出的碼頭,預料還會發展成現代工業園區,進行不同的高增值活動,最終成為物流樞紐。

第三是建立海外經貿合作園區。根據國家商務部資料,中國在全球50個國家建立了118個經貿合作區,當中有77個處於「一帶一路」沿線的23個國家。現時大部分在園區運作的企業是中國內地的民營企業,亦歡迎香港的企業進駐園區,為「一帶一路」提供一個重要的支點。

第四是建立或參與多邊金融機構,包括亞投行、金磚國家開發銀行、金磚絲路基金及歐洲復興開發銀行。亞投行已於今年1月16日正式運作,總部設於北京,意向創始成員國有57個,初始註冊資本為1,000億美元。

香港出口信用保險局授權轉載。請按此閱覽原文

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