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馬爾代夫市場概況

圖: 馬爾代夫概況
圖: 馬爾代夫概況
  • 馬爾代夫是印度洋上一個群島小國,距離斯里蘭卡西南方約1,000公里,由千多個島嶼組成,其中約200個有人居住。馬爾代夫屬於中等收入國家,經濟增長依靠旅遊業及漁業推動,人口不多。馬爾代夫於1965年脫離英國獨立,1968年成為共和國,取代君主立憲制。
  • 馬爾代夫擁有獨特的自然環境,旅遊業佔國內生產總值(GDP)約23%,全國就業人口20%。受惠於環球經濟改善以及當地政府的宣傳工作,2017年到訪馬爾代夫的旅客達139萬人,增升8%,主要受歐洲旅客強勁增長所帶動。為發展多元經濟,該國正建立經濟特區,推動港外航運、資訊科技及金融服務業。可是,全球暖化及氣候變化日趨明顯,馬爾代夫處於低窪地區,正面對海平面上升的威脅。
  • 馬爾代夫的主要出口產品是魚類及相關產品,佔總出口約80%,大部分出口至泰國、斯里蘭卡、美國、法國及德國。由於缺乏耕地及大型製造業,差不多所有貨品都要從外國進口。食品、石油產品以及機器主要來自阿聯酋、新加坡、中國、印度及斯里蘭卡。馬爾代夫的服務業收益大部分來自旅遊業,其盈餘一般足以抵銷對外貿易赤字,維持貿易順差。
  • 馬爾代夫於1995年加入世貿組織,也是南亞自由貿易協定(SAFTA)的成員國。2017年12月,馬爾代夫與中國簽署自由貿易協定,這是該國首份雙邊自由貿易協定。馬爾代夫的簡單平均適用關稅率約11.4%。
  • 馬爾代夫是中國「一帶一路」倡議中海上絲綢之路的沿途國家之一。2014年,中國—馬爾代夫經貿聯委會首次開會,目的在於深化雙邊貿易、投資以及旅遊合作。中馬友誼大橋獲中國提供財政援助,興建工程已於2015年展開,預計2018年8月完工,將可改善馬爾代夫各島嶼之間的交通聯繫。馬爾代夫政府除了邀請中國的航空公司開辦前往該國的航線,也正在維拉納國際機場建造一條新跑道。該項目獲中國貸款並在基建工程方面提供協助,預期於2018年中完成。
  • 馬爾代夫投資局是該國負責促進及監管外商直接投資的官方機構。該國正為多個涉及輕工業、旅遊業及港口發展等策略性項目積極招攬外商直接投資。
  • 截至2016年底,馬爾代夫的累計外商直接投資達32.2億美元,而2015年底的外商直接投資為27.7億美元。根據中國商務部的數據,中國對馬爾代夫的累計投資由2015年底的237萬美元,急增至2016年底的3,580萬美元。
  • 2009年,香港與馬爾代夫簽訂了民用航空運輸協定。此外,雙方已於2016年9月展開自由貿易協定談判。
表: 香港與馬爾代夫的貿易
表: 香港與馬爾代夫的貿易
表: 香港對馬爾代夫出口的主要商品 (2017年)
表: 香港對馬爾代夫出口的主要商品 (2017年)
表: 香港從馬爾代夫進口的主要商品 (2017年)
表: 香港從馬爾代夫進口的主要商品 (2017年)
資料提供 圖片:袁淑妍
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