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無錫消費市場概覽

1.  經濟概況及發展規劃

2014年,無錫生產總值達到8,205億元[1],同比增長8.2%。第一產業所佔比重則只有1.9%。第二產業佔51.0%,第三產業約佔47.1%,當中製造業對全市GDP的貢獻達到50%以上。2014年規模以上工業總產值達14,841億元,於江蘇省內僅次於蘇州。按常住人口計算,2014年人均生產總值126,400元。

圖:無錫近年生產總值
圖:無錫近年生產總值

無錫民營經濟發達,2014年全市民營經濟註冊資金7,560億元,比上年增長13.7%。民營經濟實現增加值5,334億元,同比增長8.0%,佔經濟總量的比重為65%。

無錫是國務院批准的20個中國服務外包示範城市之一,2011年服務外包產業接包合同簽約金額達116.5億美元,增長35.0%,接包合同執行金額94.2億美元,增長35.6%,當中離岸外包執行總額62.5億美元,離岸服務外包居全省第一。

近年無錫鐵路交通發展迅速。地鐵一、二號綫於2014年相繼通車,兩者形成南北向和東西向的「十」字形軌道交通網絡骨架,大大縮短市內車程,為沿綫周邊區域帶來更多人流,隨之而來的是商圈、房屋、學校等城市生活設施的快速建設。此外,地鐵三號綫設計工程現正展開,預計於2020年通車,屆時將聯通包括碩放機場、城鐵新區站、無錫火車站、無錫西站、城鐵惠山站5大交通樞紐,打造更完善交通網絡。

2.  無錫市消費市場狀況

2.1  零售增長狀況

2014年,無錫市社會消費品零售總額達到3,055億元,同比上升10.7%。無錫的零售市場規模,在江蘇省各市中排名第三,僅次於蘇州和南京。2014年限額以上零售額中,建築及裝潢材料類增長33.7%,五金、電料類增長23.5%,中西藥品類增長17.6%,傢俱類增長16.4%,書報雜誌類增長12.3%。

圖:社會消費品零售總額
圖:社會消費品零售總額

個人電子產品如電腦和移動電話,近幾年在無錫城市居民家庭每百戶消費品擁有量中都有上升的趨勢,汽車的擁有量更是明顯上升,而隨著電器用品普及率上升,相關產品擁有量增長放緩。

表:城市居民家庭平均每百戶年末耐用消費品擁有量
表:城市居民家庭平均每百戶年末耐用消費品擁有量

2.2  人均可支配收入與消費支出

2014年,無錫城市居民家庭人均可支配收入為41,731元,人均消費支出則是27,358元。2009年至2014年的人均可支配收入平均每年增長10.8%,而同期的人均消費性支出平均每年上升11.9%。

圖:無錫城市居民家庭人均可支配收入及消費支出
圖:無錫城市居民家庭人均可支配收入及消費支出

3.  無錫市消費市場特點

3.1  人口結構

2014年,無錫市常住人口為650萬人,約佔江蘇省的8.1%。對比2005年,常住人口增加了16.8%。

根據第六次人口普查,2010年,在常住人口中,約51.9% 是男性,0-14歲佔10.3%,15-64歲佔80.2%,65歲以上佔9.5%。

常住人口中具有大學文化程度的人口佔12.9%,高中程度佔17.8%,初中程度佔41.7%,小學程度佔21%。與十年前第五次人口普查比較,無錫每10萬人具有大學文化程度的由4,834人上升為12,876人。

無錫有家庭戶205萬,平均每戶人口為2.78人,較十年前減少0.29人。

3.2  消費者特點

「太湖明珠」無錫,居於滬寧城鎮聚合軸核心段和新宜城鎮聚合軸的重要節點上,且是蘇錫常都市圈的核心城市之一。相對於周邊城市而言,無錫商圈內百貨商場林立。總體而言,無錫人生活富足,消費需求旺盛,消費觀念也比較超前。此外,得益於當地蓬勃發展的民營企業,無錫擁有一批消費能力極強的民營企業家,他們對豪車、奢侈品消費也保持有極大的熱情。隨著Hermes、LV等國際奢侈品牌紛紛在無錫落戶,無錫市場已經能夠滿足本地的消費,甚至還輻射至周邊的縣級市。

樂享生活成為常態

去年無錫市民用在吃上的花費不少,約三分之一的錢花在食品支出上。究其原因,一方面隨著大眾餐飲的迅猛發展,居民在外用餐的次數越來越頻繁。其次,居民在吃飽的基礎上,更加注重飲食健康,綠色食品越來越受到人們的青睞。

根據內地團購網站美團網發布的2014年春節聚餐消費排行榜,在熱衷於餐飲消費的前30個城市之中,無錫列全國第七。值得關注的是,聚餐結構變化明顯。家庭聚餐、朋友聚會佔了主流,改變了以往公務宴請比重很大的局面。隨著電子商務的發展,有近三成餐飲企業開展網上訂餐、網上團購。

隨著物質生活水平不斷提高,無錫市民對於精神文化的需求也不斷增強。據統計,2014年,無錫八大類消費支出中,「教育文化娛樂」和「交通通信」的支出增長幅度最快。從近兩年不斷湧現的各大綜合體內餐飲的火爆程度,以及各種高科技通訊工具的快速更新換代,顯示無錫居民生活品質不斷提升,業餘生活日趨多樣化,樂享生活已經成為常態。

汽車消費熱情高,擁有量遠超全國

數據顯示,2014年末無錫市私人汽車擁有量達到102.46萬輛,比上年增長16%。每百戶城鎮居民家庭汽車擁有量達37輛,農村居民每百戶也有30輛汽車,超出全國平均水平。從車輛品牌來看,無錫本地人更喜歡購買中外合資品牌。值得注意的是,因為「二孩」政策的放開,不少準備買小轎車的家庭改成了買SUV(運動型多用途汽車、越野車),大排量、高油耗、豪華品牌車型仍然是本地區高端消費者的主要選擇。

電子商務迅猛發展

根據阿里巴巴的數據,在2014年「雙十一」網購中,無錫地區的交易額3.57億元,在全國地級以上城市中排19位,省內僅次於蘇州和南京。無錫人「雙十一」買甚麼最多?答案是女裝。無錫女性花在買衣服上的錢約為「雙十一」無錫網購總支出的16%,其次是男裝和床上用品/布藝軟飾。

3.3  商業形態

截止2015年1月,無錫已湧現近40座城市綜合體,大小購物中心70餘家,無錫還有一批商業綜合體即將崛起,例如T12時尚購物中心、博大假日廣場、無錫圓融廣場等。無錫消費市場的巨大潛力吸引了眾多外資的進入,目前,已經有麥德龍、歐尚、家樂福、沃爾瑪等大型連鎖超市、英武百貨、遠東百貨、茂業百貨等。

近兩年來,精品超市開始在無錫加快布點。除了大東方、百盛、遠東等幾家商場的自營精品超市外,一些城市綜合體還引進了包括Ole、禮閣仕、永輝等連鎖精品超市品牌,這些超市多走高端路線,進口商品成為其主打。

無錫軌道交通共規劃了4條線路,1號線和2號線已經開通運行,地鐵3號線一期建設將在2016年全面啟動,4號線一期建設也將力爭在2017年啟動。軌道交通將進一步引導商流、人流的變化,為地鐵沿線的商業布局產生一定的影響。

4.  無錫市內主要商圈介紹

伴隨著無錫城市的不斷擴展,無錫已經從以前中山路單一的核心商圈向多元化、多層次的商業格局發展,並出現片區級商業中心不斷興起的趨勢。重要商圈分布在中山路商圈、河埒口商圈、新區長江路商圈和崇安新城商圈。隨著近年來政府的「向南計劃」,地鐵的開通,太湖新城商圈可謂異軍突起。

中山路商圈

作為無錫發展最早、最核心、最成熟的商圈,中山路商圈業是無錫最具代表性的商業。中山路商圈以中山路為縱軸、人民路為橫軸,沿線聚集了大東方百貨、八佰伴、三陽百盛等百貨商場,新生代商業遠東百貨、保利廣場,此外還有崇安寺、南禪寺、大成巷等體驗式步行街。2013年9月恒隆廣場入駐中山路商圈,隨後蘇寧廣場、茂業百貨也將相繼開業,中山路商圈的商業地位進一步穩固。整個中山路商圈的商業相對集中,高中低檔滿足不同人群需求,客流量每日30萬人次,黃金周每日更是超100萬人次。

2014年7月,無錫正式進入地鐵時代。作為1、2號線換乘點的三陽廣場站,片區裏共設計了27個地鐵通道口,與人民路、中山路交界口幾乎所有的商業項目貫通,從而產生強大的人流集聚效應。同時,地鐵的開通也對核心商圈的一站式服務功能提出更高要求。以餐飲為例,人民路、中山路十字路口的餐飲面積加起來達到近10萬平米。

地上大量生活設施配套跟上的同時,一個集停車、購物、休閑於一體的地下商業空間,也在商圈內形成。僅蘇寧、恒隆兩家綜合體就為主城區增加17萬平方米的地下載體面積,帶來近3,000個停車位。這些地下載體在貫通地下交通的同時,有效盤活了地面經濟。

圖:無錫市內主要商圈
圖:無錫市內主要商圈

太湖新城商圈

太湖新城作為無錫重點打造的城市新中心正在迅速崛起。按照規劃,太湖新城預計導入常住人口將達到100萬。太湖新城金融商務街區,大型城市綜合體、社區商業,多種形式的商業業態相繼進駐太湖新城。目前,太湖新城已經聚集的商業項目有萬象城、海岸城、博大假日廣場、嘉業國際城等。

2014年6月無錫海岸城建成投運,ZARA、H&M、MUJI、星巴克等品牌均已進駐。萬象城於2014年12月開業,最大真冰場、最大的IMAX嘉禾影廳以及超過50家的各國特色餐飲店進駐。2015年5月,寶能城商業中心啟動建設,其規模相當於兩個河埒口萬達廣場。

長江北路商圈

長江北路是無錫城市新中心的代表,位於快速內環線內與市區中心距離最近的地方,近幾年來一直都是都市新貴、職場精英置業的首選。目前,商圈內已經有萬科金域緹香 、哥倫布廣場、歐尚超市等進駐,商圈雛形已現。然而,三者布局過於分散,且均以超市、日化、餐飲等基本型生活商業為主要業態。2014年金科中心耀銀河項目動工,引用購物中心形式,依照規劃,地鐵3號線將連接耀銀河。

長江北路最大的特點是住宅和商業的相互支撐,密集的人口必將有強大的商業需求。同時,地鐵三號線貫穿長江北路實現與城中心的無縫連接,交通路網的完善更加奠定了長江北路未來發展的基礎。

河埒口商圈

河埒口商圈是無錫主城西側重要的生活區。商圈主要由梁溪路、梁青路、青祁路、惠河路、湖濱路、建築路6條商業街組成,形成與市中心遙相呼應的商業副中心。隨著城市軌道交通的快速推進,河埒口商圈內有兩條輕軌經過。一條南北向的4號線沿惠河路-青祁路,另一條東西向2號線沿梁青路至漁港新城,為商圈價值帶來突飛猛進的效應。

早期的河埒口一直是中小型商業系統, 2010年開業的萬達廣場,徹底改變了這一局面。萬達廣場內有超市、影城、百貨、KTV、主題餐飲、時尚步行街等商業組合,人流量逐年增長,濱湖萬達廣場每年的人流量估計已經將近3,000萬。

崇安新城商圈

作為無錫「東大門」的崇安新城,曾經是無錫有名的專業市場集群。錫滬路裝飾建材一條街孕育了無數企業商家。隨著市場的規劃整頓,月星家居、錫滬名品城、華廈家居港,嘉飾茂、家居創意設計園、第六空間、華東家藝中心紛紛入駐建材街,短短幾年內,大型賣場成為主流,一個以家居產業為特色的市場群已經成型。

專業市場的不斷升級讓錫滬路的價值短時間內再次提升,目前,五洲國際哥倫布廣場全面運營,一期貼近百姓生活需求,方便日常生活,二期則進駐品牌主力店瓏安百貨,業態也更為豐富,集娛樂場所,集購物、娛樂、商務於一體。2014年1月五洲國際廣場銀河城開業,並同時開闢多個休閑商業廣場,構成一個生活時尚體驗中心。

錫東商圈

錫東高鐵商務區作為錫東新城核心區,地鐵和高鐵交通便捷,周邊高新產業密集,未來將形成數十萬人口的規模。現時雖有大潤發、怡東城市廣場等商業進駐,但整體商業設施仍在起步階段。2014年,隨著中隆廣場入駐錫東商圈,錫東商圈有了改變。中隆廣場是錫東高鐵商務區地鐵上蓋的大型城市商業綜合體項目,佔據錫東新城高鐵CBD核心區,為錫東中心構建了全新的體驗休閑場所,生活的便利性、豐富性將大大提高。

目前隨著高鐵、地鐵2號線相繼開通運營,交通上的便利使得錫東新城不僅吸引了錫山區以外的無錫居民,甚至吸引了周邊城市如上海的居民前來置業投資,據調查顯示,來錫東置業的有近20%的人群是錫山區以外的居民,甚至是上海等外地人;商務區內寫字樓的商戶,大部分也是上海、北京的企業。從上海到無錫,乘高鐵也就半小時的路程,但是無錫的商務成本相較上海低的卻不是一星半點 ,這恰恰反映了錫東的優勢。

 


[1]  文中貨幣單位均為人民幣,除非另有說明。

 

資料提供 圖片:香港貿發局經貿研究
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