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2016年9月廣東省製造業採購經理指數(重點企業PMI)情況

2016年9月,廣東省製造業採購經理指數(重點企業PMI)為50.9,較上月回升0.8個百分點。

表:2011年4月-2016年9月廣東省重點企業PMI趨勢圖
表:2011年4月-2016年9月廣東省重點企業PMI趨勢圖

5項權重指數中,生產量指數、新訂單指數、生產經營人員指數和原材料庫存指數較上月回升,供應商配送時間指數與上月持平。

表:2015年9月-2016年9月廣東省重點企業PMI分項指數趨勢圖
表:2015年9月-2016年9月廣東省重點企業PMI分項指數趨勢圖

生產指數(生產量)為53.5,較上月回升1.2個百分點,已連續七個月居於榮枯線上,表明我省製造業企業生產在擴張。

新訂單指數(產品訂貨)為53.1,較上月回升1.1個百分點,近三個月增幅在逐漸擴大,表明我省製造業新訂單量持續增加。

原材料庫存指數為48.1,較上月回升0.5個百分點,表明我省製造業企業原材料庫存較上月減少,但降幅較上月收窄。

從業人員指數(生產經營人員)為47.9,較上月回升0.2個百分點,已連續4個月居於榮枯線下,表明我省製造業企業生產經營人員持續減少。

供應商配送時間指數為47.8,與上月持平,已連續七個月居於榮枯線下,表明供應商配送時間加快。

表:2015年9月-2016年9月廣東省重點企業PMI主要分項指數值表
表:2015年9月-2016年9月廣東省重點企業PMI主要分項指數值表

2016年9月,廣東省電子信息業採購經理指數(PMI)為52.4,較上月回升0.5個百分點;電氣機械及專用設備業採購經理指數(PMI)為48.4,較上月回落0.7個百分點;食品飲料業採購經理指數(PMI)為49.7,較上月回落1.3個百分點;紡織服裝業採購經理指數(PMI)為46.4,較上月回落1.5個百分點;石油及化學業採購經理指數(PMI)為48.9,較上月回落1.6個百分點;汽車製造業採購經理指數(PMI)為60.4,較上月回升11.5個百分點。

專家解讀

省PMI指數特約解讀專家、省委黨校教授陳鴻宇認為,9月份我省製造業PMI指數達50.9,已是連續第7個月處於榮枯線以上,也是自2015年7月份以來的最高點。9月份我省PMI指數各項分指標表明,我省製造業穩中求進、穩中求質的特徵更加顯著,一是直接決定PMI指數的5項權重指數中,4項較上月回升,1項持平,最為重要的生產量指數和新訂單指數分別較上月大幅提升1.2個和1.1個百分點,說明我省製造業的國內市場需求在調整中回暖,先行轉型的企業正在發力擴大生產。二是9月份企業的採購量、新出口訂單和進口訂單榮枯線上,繼續保持穩中微增的勢頭。三是9月份廣州、珠海、東莞、惠州等工業大市的生產量指數分別高達55.4、55.0、54.1和57.7,電子信息業和汽車製造業的生產量指數分別高達55.6和69.2,支撐起我省工業持續增長的大局。

陳鴻宇指出,9月份我省製造業也新出現了一些值得注意的分化現象,一是6項較上月回落的分指標全部集中在不直接決定PMI指數的非權重指數,與權重指數全線上升形成反差;二是企業進口訂單和新出口訂單指數的升幅同步收窄,反映企業對國際市場前景的判斷與對國內市場的較樂觀判斷形成反差。三是珠三角西岸部分重點工業城市的PMI指數連續數月低於臨界點,9月份汽車製造業PMI指數大幅飆升與電器機械、紡織服裝、食品飲料、石油化工等支柱產業的收縮狀態形成反差,說明我省製造業的創新驅動力度尚待加強,研發成果轉化為新產能尚有難度。

陳鴻宇認為,目前製造業新出現的分化現象,體現了我省創新驅動和產業轉型的成效,體現了市場分化的內在要求;而不正常的過度分化則是產業發展和區域發展不平衡、不協調的表現。為保持我省製造業穩中求進、穩中求質的發展勢頭,第一,建議以科技和產業相結合為重點,推動創新真正落到發展上,以共建新型研發機構、創投機構和孵化器、企業中試平台作為我省製造業推進科技和產業相結合的「三大抓手」。第二,建議宏觀方面加強頂層設計和長期規劃,集中省、市兩級財政資金,設立用於製造業科技創新的大型引導性母基金,以迅速集聚創新資本,促進製造業新業態和新商業模式的發展。第三,努力將創新驅動貫穿於「去降補」過程,建議圍繞工業結構轉型升級目標,提升「去產能」、「降成本」的精準性。制定我省各門類企業「高技術滲透率」的測算和考核指標體系,引導各行業、各種規模的企業都朝著科技引領的方向努力。第四,建議加強對今年「降成本」目標完成情況的督促檢查,先集中力量保證行政零收費、政策性產業基金、地方政府置換債券等措施落地,重點幫助企業降低制度性交易成本、人工成本和財務成本。爭取明年進一步降低製造業企業的社保費成本、稅負成本和人工成本。第五,穩定工業投資的規模和增速,進一步提高投資質量。針對我省輕工業增幅下降和中小微型企業經營成本依然偏高的狀況,通過政府性資金引導,適當加大傳統優勢產業、中小微型企業技術改造和成果研發轉化的投入。

資料提供:廣東省經濟和信息化委 廣東省現代物流研究院

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